Vis De Richesse L Et H

Vis De Richesse L Et H. Vis de mélange Mikuni 2024mm Commencez par une position neutre où les deux vis de richesse H et L sont remises à 0, c'est-à-dire bien serrées sans blocage. Ces opérations terminées, vous pouvez remonter votre outil, et finir le réglage du ralenti avec la vis de butée, de façon que au ralenti l'outil ne soit pas entraîné.

vis de réglage de richesse de ralenti pour carburateur Solex, M 5x0,75 mm, Citroën 2CV (carbu
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C'est le cœur de l'appareil, l'organe vital qui assure la performance et la santé de votre tronçonneuse ou débroussailleuse Comment régler les vis de richesse ? L'ajustement des vis de richesse et de ralenti Pour trouver le vissage optimal de la vis de richesse, il faut d'abord la visser au maximum puis la desserrer de 2,5 tours, moteur éteint, en ayant au préalable ajusté la vis de ralenti pour avoir un régime de ralenti élevé.

vis de réglage de richesse de ralenti pour carburateur Solex, M 5x0,75 mm, Citroën 2CV (carbu

Ces opérations terminées, vous pouvez remonter votre outil, et finir le réglage du ralenti avec la vis de butée, de façon que au ralenti l'outil ne soit pas entraîné. Comment régler les vis de richesse ? L'ajustement des vis de richesse et de ralenti Pour trouver le vissage optimal de la vis de richesse, il faut d'abord la visser au maximum puis la desserrer de 2,5 tours, moteur éteint, en ayant au préalable ajusté la vis de ralenti pour avoir un régime de ralenti élevé. L' Atelier du Team MODELISME MICROMOTEURS SERVICE vous montre comment optimiser les vis L et H du carburateur type WALBRO WT, opération qui permettra un écou.

MECAFLY Vis de richesse L. Comment régler les vis de richesse ? L'ajustement des vis de richesse et de ralenti Pour trouver le vissage optimal de la vis de richesse, il faut d'abord la visser au maximum puis la desserrer de 2,5 tours, moteur éteint, en ayant au préalable ajusté la vis de ralenti pour avoir un régime de ralenti élevé. Afin de régler le carburateur, il existe de part et d'autre du carburateur, deux vis de richesse également appelées pointeaux, la vis L pour régler le ralenti ou la butée d'accélérateur et la vis H pour le réglage de la vitesse maximale.

VIS DE RICHESSE POUR CARBU "S&S" RoadVibrations. Les vis de richesse sont situés sous ce cache et sont accessibles sans démonter le cache de protection, elles sont reconnaissables grâce au marquage L (low = bas) et H (high = haut). Début : moteur arrêté, les deux vis H et L étaient serrées, il faut les dévisser d'un tour.